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弥刀駅周辺の歴史
弥刀駅は、1925年（大正14年）12月10日に大阪電気軌道八木線（現・大阪線）の長瀬駅と久宝寺口駅間に新設開業しました。
その後、1941年に参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となり、1944年には近畿日本鉄道の駅となりました。
1949年には上下待避線が設置され、列車の待避が可能な構造となりました。
2007年にはICカードのPiTaPaが導入され、利便性が向上しました。
駅周辺の地域は、古くから農村地帯として発展してきましたが、戦後の高度経済成長期に都市化が進み、住宅地や商業施設が増加しました。
特に、近鉄大阪線の開通により、大阪市内へのアクセスが向上し、ベッドタウンとしての需要が高まりました。
また、地域の神社や寺院は、地元住民の信仰の中心として長い歴史を持っています。
